Nu på tisdag den 18/2 öppnar anmälan till årets Gullviverally, och vi ser ut att bli många Smaragder i år. Det skulle vara fantastiskt kul om vi kunde bli över 10 båtar! Vi vet redan att ett 10-tal båtar är intresserade, och nu gäller det att se till att alla anmäler sig och faktiskt kommer också. Till Kolfiberrodret är vi redan 8 anmälda båtar så det känns som vi har ett bra flyt just nu!
Så ni som inte redan har planerat att anmäla er, ta en funderare att anmäla er årets utan tvekan trevligaste race. Barn eller utan barn, racebåt eller cruisingbåt, det spelar ingen roll. Denna tävling är verkligen för alla.
För att anmäla sig så måste man först anmäla sin epost för prenumeration, för att man på anmälningsdagen ska få ett mail med en länk till anmälan. Detta gör man här. Och kom ihåg att hänga på låset när anmälan öppnar den 18 februari kl 06:30:00! Det brukar bli fullt på en timme (ca 120 båtar). Det är betalningen av anmälningsavgiften som avgör, så se till att betala den så fort som möjligt också.
Selden Mast har turen att ha flera smaragd seglare bland sina anställda. Detta tänkte vi passa på att utnyttja. Den 3/3 kl 18 ses vi på selden mast för en kväll om masttrim.
Per Wretlind och Pontus Ericsson kommer gå igenom vad som dimensionerar en segelbåtsrigg. Vad är det som skapar laster i vant och maströr. Hur påverkar vantspänning masten osv. Alla klasser som seglar på tisdagarna i Långedrag är varmt vällkomna.
Igår hölls Smaragdförbundets årsmöte i Göta Segelsällskaps lokaler på Långholmen. 19 personer var närvarande och Bruno Skog höll i klubban. Det bjöds på korv, kaffe och lussebullar.
Här kommer en kort sammanfattning av mötet: Omvald som ordförande för två år är Marcus Månsson. Som vice ordförande kvarstår Jonas Granhed ett år. Till webmaster valdes Philip Karlberg för två år. Sekreterare för 2020 är vakant. Som styrelseledamot och kassör förlängdes Allan Wieslander ett år. Som suppleant kvarstår Daniel Lindberg ett år till. Till tekniska kommittén kvarblir Anders Pettersson ett år. Omvald för nästa tvåårsperiod är Johan Skog. Till revisorer omvaldes Bruno Skog ett år och Tommy Tegge omvaldes två år. Årsavgiften för medlemmar i Smaragdförbundet kommer fortsatt att vara 400 kronor för båtägare och till 100 kronor för icke båtägare även i år.
SM SM 2020 kommer gå av stapeln 22-24:e juli, i Vikingarnas SS’s regi på Ekholmen, där seglingarna kommer seglas på östra Saxaren. Mer om SM kommer inom kort. Mer information om Ekholmen finns här.
Årsmöte under SM Motionen om att årsmötet borde flyttas till SM, så att fler kan medverka från både ost- och västkust, avslogs. Men det diskuterades samtidigt att man närmare borde undersöka att ha årsmöte med uppkoppling via skype eller liknande, så att fler kan deltaga på distans.
Tävlingar Under 2019 har två cuper genomförts, Västcupen och Ostcupen. Vinnare av Västcupen blev Hans Granhed, SWE 186 och vinnare av Ostcupen blev Berndt Lindberg, SWE 19. Grattis!
Föredrag med Pia L’obry Efter själva årsmötet berättade Pia L’obry när hon kappseglade sin Mini Transat 6.50 över Atlanten 2003, vilket var mycket uppskattat och bjöd på många skratt.
Efter själva mötet så föreläser ingen mindre än Pia L’obry. För er som inte känner till henne, så är hon bl a första svensk att kappsegla solo över Atlanten.
Lättare förtäring och kaffe kommer att erbjudas.
Alla är välkomna, skeppare som gastar eller så kanske du bara är nyfiken på Smaragd men ännu ej har köpt en egen båt.
Vinnare av västcupen 2019, SWE186 Gaia! Hans Granhed med besättning Pia Arnkil Fd Karlsson, Ulf Lindahl, och Annika Lyren (ej på bild), Team Gaia, tog hem Liros SRS CUP med flera segrar och pallplatser.
Hej, det här är Philip Karlberg, er nya webmaster. Jag ägde Smaragd 187 från 2006 till 2012 och jag skötte hemsidan även på den tiden.
Jag har precis gjort ett litet ansiktslyft av hemsidan och sållat bort en del gammalt material osv. Den nya hemsidan kommer fyllas på successivt under vintern med bl a ett bildgalleri som verkar ha kommit bort med åren.
Nu har jag fått äran att ta över SWE 87, som var vår ärkerival när jag hade min gamla båt. Båten kommer renoveras en del under vintern. Mer om det senare.
Här kommer en kort liten video från den första och sista turen jag han med innan upptagningen.
Två av tre seglingsdagar hann genomföras när SM för Smaragdbåtar genomfördes den gångna helgen. Foto: Jonas Granhed
Vinden stoppade sista tävlingsdagen
Två av tre seglingsdagar hann genomföras men den sista tävlingsdagen ställdes in på grund av alltför kraftig vind.
I dagarna tre med start i fredags stod Stenungsunds segelsällskap som värd för SM för Smaragdbåtar.
Fredagens och lördagens tävlingar med tre seglingar vardera kunde genomföras som planerat men däremot inte söndagens som blev inställda.
– Det var vi tvungna att göra för det var för hårt väder, säger Joakim Kling som var huvudansvarig från StSS:s sida för seglingarna.
– Vi hade skrivit in i inbjudan (till SM) att tolv meter per sekund och däröver förbehåller sig arrangören möjligheten att ställa in. Då kan vi göra en bedömning att det är för stor risk och det gjorde vi i det här fallet.
– Vi hade mätningar som visade att det var 13,5 meter på banområdet och då finns det risk att det kan hända saker. Utifrån seglarnas perspektiv kan det vara segel som går sönder. Det är för bägges säkerhet som man bestämmer sig för att göra på det sättet.
De övriga två tävlingsdagarna var desto mer lyckade.
– Både fredagen och lördagen var lyckade med bra och stabil vind och bra bana. De signaler som seglarna har gett oss, så var de väldigt nöjda, säger Kling.
– Från vår sida har arrangemanget gått utifrån vad som var förväntat. Det har varit en go känsla genom hela helgen.
Tre seglare från Långedrag segelsällskap intog de tre första platserna. I tur och ordning var det Johan Davidsson, Jonas Granhed och Stephan Wilck i topp.
– På ett sätt var det lite synd att vädret var hårt och att vi inte kunde köra sista dagen. Det skilde bara två poäng mellan första och andra plats inför söndagens seglingar. Hade vi kört hade det funnits en chans att resultatet kunde ha ändrat sig, säger Kling.
I mer än halva sitt liv har den 60-årige tävlingsseglaren Anders Pettersson varit med när SM för smaragdbåtar har avgjorts. Självklart var han på plats – för 30:e gången – när mästerskapet inleddes Stenungsund fredags med avslutning på söndag.
Mycket har han varit med om men inte detta: att få stå som en av tre på segerpallen.
– Min bästa placering var fyra och det var förra året. Det har varit några femte- och sjätteplaceringar, säger han.
Hur går det i år?
– Tja…femma kanske ha ha! Jag vet vilka motståndarna är, så det är kanske inte så lätt, säger Anders som bland annat nämner Johan Davidsson och Jonas Granhed.
Sommarhus i Bohuslän
Anders Pettersson är 60 år gammal och har till vardags sin bopålar i Köping i Västmanland.
– Jag har ett sommarhus i närheten av Nötesundsbron i Bohuslän. Jag har varit sommarboende i princip sedan jag föddes – jag har varit där alla somrar, säger han.
Båtintresset har han fått med sig då familjen haft olika båtar.
– När jag var yngre seglade man med Mälar 30 hemma på Mälaren utanför Köping. Jag tänkte köpa mig en sådan men sedan blev medlurad på en Smaragd på en tävling utanför Birka i Stockholm, säger Anders.
– Jag tyckte det var häftigare med spinnaker. Jag köpte min första Smaragd 1986.
Tre i besättningen
På en smaragd seglar man inte ensam.
– Man brukar vara tre eller fyra. På min båt brukar vi vara tre, säger Anders.
– Jag är rorsman det vill säga skeppare och så har vi en fördäcksgast och en som befinner sig i sittbrunnen och hjälper till med allt annat.
En Smaragd är en ganska smal och låg båt. Tillsammans ger de båten specielle egenskaper för segling.
– Den seglar otroligt bra i de flesta vindstyrkor. Det finns också ett bra klassförbund som har lyckats hålla SM-statusen i så många år, säger Anders som deltog första gången 1987.
– Jag har hoppat tre år av diverse olika anledningar. Första året jag var med i SM var i Västervik. Jag skulle tippa att vi var mellan 40 och 45 båtar det året.
Krympande startfält
Intresset för att seglar Smaragd har minskat år från år jämfört när det var som bäst i slutet av 80- och början på 90-talet
– Därefter har startfältet krympt allt eftersom. Nu har man fullt sjå med att få ihop 15 båtar, säger Anders.
Vad beror det på?
– Dels finns det väl fler klasser dels kanske att intresset för segling har gått ner. Det är färre som vill vara med och tävlingssegla.
Olika vägar ner
Från Köping går det att segla antingen sjövägen eller via Göta kanal ner
– Men i år har den åkt lastbil både upp och ner. Båten har legat i Bohuslän sedan i början av juli månad, säger Anders.
Han seglade ner båten till Stenunsgsund i onsdags och samma dag anlände hans besättning. Faktum är att Anders aldrig tidigare har tävlat på Hakefjordens vatten.
– Jag kan tänka mig att det nog inte blir lika grov sjö som det kan bli i Skärhamn, säger han.
– Första gången vi var i Skärhamn var det riktigt uselt – då var det nästan storm. Grov västlig sjö. Kallt och fuktigt var det också, säger Anders som aldrig har behövt bryta ett SM.
