SSS Höstregatta 15-16:e september

Efter SM är det nu dags för den sista Smaragdtävlingen på ostkusten i år, SSS Höstrasta! Den går av stapeln på Björkfjärden, Mälaren utanför Ekerö helgen den 15-16/9. Förra året var vi hela 12 Smaragder som deltog och det vore fantastiskt kul om vi kunde överträffa det i år. Förutsättningarna verkar finnas eftersom det i skrivande stund är hela 11 båtar som är anmälda på föranmälningslistan.

På lördagskvällen brukar vi äta gemensam middag uppe på värdshuset och även i år har vi förhandsbokat ett antal platser på den trevliga restaurangen. Höstrasta är också den sista tävlingen i Smaragdcupen Ost som i år verkar bli en kamp mellan SWE-56 ”Oriole” och SWE-138 ”Savannah”. De tre bästa tävlingarna (av fem) under säsongen räknas.

Så ta sista chansen att komma ut på banan i år, det brukar vara ett väldigt trevligt arrangemang! Anmälan görs senast den 12/9 här

Hör av er om ni har några frågor!
Viktor Lundgren, mobil: 070-868 00 70

Johan Davidsson obestridlig Svensk Mästare

Ännu en gång visade Johan Davidsson med besättning var skåpet ska stå. Trots mycket lätta vindar med enorma vind-vrid, lyckades 11:an spika 7 race av 10! Grattis!! Fenomenalt seglat!

På 2:a plats kom Erik Rustner med besättning på 134:an, med 2 spikar. Även dom seglade riktigt bra, precis som när dom vann SM i Norrtälje 2010. 3:a kom “Mr Smaragd”, Emil Sandberg, 4:a Lars G Karlsson och 5:a Johan Fellbom.

Första kappseglingsdagen började med ganska bra vindar, ca 4-5 m/s. Prognosen för veckan såg riktigt dålig ut, med vindhastigheter på 1 m/s, så tävlingsledningen körde iväg hela 5 race första dagen. Men vindarna vred kraftigt under dagen, och banan snurrade nästan ett helt varv. Dagen avslutades tråkigt nog, med att tävlingsledningen diskade 3 båtar, (50, 77 och 109), pga att dessa båtar hade gastar som inte var medlemmar i någon båtklubb. Denna regel står i kappseglingsreglerna, men är väldigt lätt att missa. Stämningen var inte på topp denna kväll, och många tycker att man borde kunna ha löst detta problem utan att diska båtarna. 77:an bröt tävlingen direkt, men 50:an och 109:an beslöt sig för att stanna och fortsätta kappseglingen, vilket var kul. Dagen avslutades med grillning på Bosö båtklubb.

Dag 2 hade började med lätta vindar. Johan Davidsson spikade alla 3 race denna dag, och även Lars G Karlsson gick bra med två 2:a platser. Sista racet bjöd på en riktig utmaning. Det började med riktigt lätta vindar, men så kom några svarta moln in över banan, och racet avslutades i hällregn och stormbyar! Många satte aldrig spinnakern på sista länsen.

Sista dagen låg vattnet blankt på Stora Värtan. De båtar som hade motor hjälpte alla andra båtar ut till banan, och där låg vi och guppade några timmar innan tävlingsledningen beslöt att göra ett nytt försök på den inre banan utanför Bosön. Och till slut kom det lite vind, med betoning på lite, men det blev i alla fall 2 race. Erik Rustner och Emil Sandberg tog var sin spik. Johan Bursell, SWE 50, gick också bra med en 2:a plats i första racet och en 4:a i andra.

På kvällen var det prisutdelning och regattamiddag i Mästarvillan, med god mat och fina tal.

Riktigt kul att se så många nya Smaragd-ägare med på SM också! 66:an, 79:an, 105:an och 139:an hade nya ägare och seglade SM för första gången och dom gick riktigt bra! Dessutom gjorde nr 17 come back i form av Bruno Skogs son, Johan Skog med besättning. Kul!

Hermanö Runt 2012

Vi fick uppleva en väldigt trevlig segling i Lördags.

Hermanö Runt 2012 med 55 båtar i mål seglades en fin sommardag med 6-8m/s från SV och fullt med båtar i flera led på morgonen i Hällevikstrand inför skepparmötet.
Det varnades för grund, tider synkades kaffe, bananer och bullar intogs samtidigt som man ’tjötade’ lite. Upp i rännan och starttider för vind mer än 7 m/s var det som gällde.

På båten justerades toppvanten för vind och ventilerna tätades för att slippa läckage från brytande sjöar. Vi var redo!
Laddys fot räddade en annan båt från smaragdens isbrytarstäv när vi la ut – tack!

Lite sena i starten så inga problem med båten som startade samtidigt och ’grosshandlade sig in’. Slog upp för att komma fria och fick segla i störd vind för en stor båt som ännu inte startat nästan upp till Danholmen. Ut genom gattet i grov sjö och ut mot Buskärs berg kunde vi segla helt fritt och med god fart genom vågorna. Lite mer motsjö på ena bogen och mer från sidan på den andra.

Slog runt märket och satte kurs mot Oxskärs fyr. Diskuterade lite och satte sedan spinnackern. Brant men med lite slack i storen hyffsad balans. Jakob skotade och Laddy winchade både lovart och lä gaj. Fin slör genom rännan med mycket båtar men samtidigt bra tydligt sammarbete med alla semesterbåtar. Ut ur rännan vid det västra trånga gattet. Stark nordlig ström. Rosa J97 gennacker tog in på oss. Tog ner spinackern vid Gullholmen innan lovningen åt NV.

Tog ut svängen vid rundning vid Silleskär ihop med annan båt och begärde ’plats för land’ strax efter vid SiIleskär. Vilken regel är tillämplig för en upphinnande lovartsbåt som begär begär plats för land? Vilken regel syftar man på när svaret på begäran är ’det visste du när du stack in näsan där’? Måste en upphinnande lovartsbåt slacka i skoten och gå akter om alternativt acceptera att segla i störd vind i lä? Jag är osäker. Hur bra koll har man/skall man ha på vindriktning, skiften och ny kurs innan rundningen när man planerar manövern? Jag hade det inte denna gång.

Vi slog oss fria från den andra båten och gick på nytt på en kryss ut i gropig sjö. Kom för BB och slog i lä om J97 ’Jesus’ för att sedan lite tidigt slå tillbaka ut BB och bakom J97’an. Seglade sedan helt fritt ut förbi fyren och ner ut efter Hermanö utan att gå nära stranden. Började dra oss ut mot västmärket och rundade tätt runt bojen. Många båtar hade seglat förbi layline och halvvindade mot märket norrifrån. Vi hade plockat många båtar på kryssen ut. Det lönar sig att styra koncentrerat i gropig sjö. Trimmade om och styrde ganska rakt mot Måseskär fyr. En IOD i lä annars alla i lovart. J111 BLUR gick som förra året i en kraftig underbåge bakom oss. Kan det verkligen löna sig att gå så lång väg för att komma ur strömmen? J111’an gick snabbt förbi oss i lä och väldigt nära Måseskär. Gjorde en imponerande sättning av en otroligt stor genacker.

Jakob blev sjösjuk i korssjön vid Måseskär fyr när han trimmade storen och drog om gajarna. Repade sig otroligt snabbt och trimmade sedan spinnackerskotet så att vi kunde parera för en Express som lovade lite. Vi fick en fin surf och var förbi direkt. Många stora båtar gick om oss i samband med rundningen vid Måseskär. Gjorde en riktigt försiktig rundning med en långsam gipp och succesiv loving på ny kurs mot Kärringöns ostmärke.

En Melges 24 surfade förbi tätt i lovart, med mer folk ombord hade jag nog försvarat lovartsidan. Fortsatt mot ostpricken kunde vi segla helt fria. Efter rundning och upp mot mållinjen var vi lite för långt bakom och i lä om en Cumulus för att kunna göra annat än att styra rakt mot mål.

Tog ner seglen och blev besvikna på att inte hitta någon båtplats till ’aftersail’ och prisutdelning. Gick istället mot Hällevikstrand ihop med en vacker 65 år gammal träbåt och vi kunde lägga till vid samma plats som vi lämnat på morgonen.

Kvällen blev kanon och en 16 plats totalt och femma i mellanklassen känns som ett bra resultat.

Program för Smaragd SM 2012

Onsdag 8:e Augusti

09.00 – 12.00 Registrering i regattakontoret.

OBS! I samband med registreringen görs definitiv anmälan till grillkvällen (100 kr/pers) och regattamiddagen (345 kr/pers). Betalning görs med kontanter!!! Det går också att boka lunchpaket vid registreringen (50 kr/paket)

10.00 t.o.m. Torsdag 9/8 kl 09.00 genomförs besiktningar och säkerhetskontroller

16.00 Tune-up race

19.00 Invigning (med bubbel) och Skepparmöte i Mästarvillan
Därefter pub i Mästarvillan

Torsdag 9:e Augusti

11.00 tid för första varningssignal (SM-seglingar dag 1)
After-sail pub i Mästarvillan ca: 30 min efter att båtarna har anlöpt hamnen

19.00 Grillkväll i Bosö Båtklubbs klubblokal

Fredag 10:e Augusti

10.00 tid för första start (SM-seglingar dag 2)
After-sail pub i Mästarvillan ca: 30 min efter att båtarna har anlöpt hamnen

19.00 Patrik Erlandsson från North pratar om Americas Cup- och Smaragdsegel. Mästarvillan.

Lördag 11:e Augusti

10.00 tid för första start (SM-seglingar dag 3)
After-sail pub i Mästarvillan ca: 30 min efter att båtarna har anlöpt hamnen

18.30 Prisutdelning i Mästarvillan

19.00 Regattamiddag i Mästarvillan

Söndag 12:e Augusti
Reservdag om mindre än 4 seglingar har genomförts

Extra träning för Gunnar Hansson på tisdag!

Nu på tisdag den 7:e augusti, kommer Gunnar Hansson (SSF) hålla en extra insatt träning inför årets SM. Träningen kommer ske på Stora Värtan där SM kommer att gå nästa vecka. Träningen kommer framför allt fokusera på starter och bankappsegling.

Samling Bosö båtklubb kl. 16.00 (hemmahamn under SM).

Anmäl er till Johan Carstam på 070 332 48 14, alternativt johan.carstam@hotmail.com

Inbjudan klar till SM

Nu kan ni anmäla er “på riktigt” till årets SM.

Inbjudan

Anmälan ska göras senast 2012 07 21, och ska innehålla uppgifter om:

Skeppare (Namn)
Båtnamn Segelnummer

Anmälningsavgiften är 1200 kr och betalas till Lidingö Segel Sällskap PG 1 27 04-3 Efteranmälan om 2000 kr tom 1/8 2012.

Om ni inte redan har föranmält er, kan ni göra det här:

Föranmälan

Tenderbåtar under SM

Det har varit lite oklart hur många platser vi har kunnat förfoga i Bosö BK:s hamn för tenderbåtar under SM och därför har förbundet nu varit i kontakt med Nordwall Marin och vi har nu bokat en brygga enbart för tenderbåtar (bo-båtar) till Smaragd-SM. Nordwall Marin ligger längst in i Grönstaviken, väster om Bosöhalvön och med promenadavstånd till Bosöinstitutet och bryggan där kappseglande Smaragder kommer att ligga. Priset är 200 kr/natt och båt eller 1000 kr för en hel vecka.

Nordwall Marin är ett varv och där finns tyvärr inga duschar, men det kommer att finnas tillgång till det vid Bosöinstitutet.

För de som hellre vill bo i land finns det möjlighet att bo på Bosöinstitutets ”Laget”. Det är ett enklare boende med 2-bäddsrum där vi har fått ett specialpris på 499 kr/rum och natt och då ingår även frukost. För bokning av rum gå in på www.boson.nu eller ring: 08-699 66 00.

Trimkväll med regerande Svenske Mästaren Johan Davidsson

Västkustdistriktet arrangerade sin andra vårträff den 30 maj. Huvudnumret var ett föredrag av vår regerande Svenske Mästare, Johan Davidsson. På ett pedagogiskt sätt och med många belysande bilder tog han med oss i sitt upplägg av strategi, taktik och trim. Under och efter presentationen fick vi tillfälle att ställa frågor och det blev en bra och givande diskussion.

Åtta spikar och en andraplats (som fick räknas bort)

Att vinna SM med vinst i alla delseglingarna förutom en, är imponerande och meriterande. Dessutom är det få förunnat att kunna räkna bort en andraplats. Vi tio andra Smaragdseglare som hade samlats i Hinsholmens klubbstuga satt andäktigt lyssnande till Johans visdomsord. Många noterade flitigt och ibland fick vi fråga om, när det blev ”överkurs”. Som vanligt i Smaragdkretsar var tonläget vänligt, stämningen trevlig och gemenskapen konkurrenter emellan påtaglig.

Axplock ur visdomsorden

Strategi: Besluten ombord skall baseras på strategi – oberoende av andra båtars agerande.

Endast timingen av en åtgärd beror på andra.

Prioritera strategi före taktik.

 

Taktik: Segla seriöst före start – för att förstå vindens dynamik

Kompasskursen är extremt viktig att bevaka.

Notera vindändringar under länsen, för val av väg på kryssen

 

Kommunikation:

Prata med varandra, säkerställ att all information går fram till alla.

Alla ändringar kommuniceras före utförandet.

 

Arbetsfördelning under kappsegling:

Dela upp alla moment och fördela ansvaret.

Upprätta ansvarslistor.

Gör en lista för varje huvudmoment.

 

– och kanske viktigast:

Tänk framåt – Segla i nuet – Analysera efter seglingen

 

Trim – När och Hur?

Trimma endast om vägvalet är klart

Om farten felar – öka först koncentrationen

 

Grundtrim som inte justeras:

Förstagslängd, Mastlut, Mastkrökning, J-mått, Bomuthal, Storskotpunkt.

 

Farttrim som justeras ofta:

Backstag, Fockskot, Vagnens läge, Fockens höjd längs förstaget, Fockens förlikspänning, Storskot, Häckstaget.

 

När sker trimmet:

I och efter byar, Efter stagvändning, Vid kursändring – och om vi går långsammare än närmaste konkurrent.

 

– vinnarslutsats:

Driv ger fart – Fart ger bra kölverkan – Kölverkan ger höjd

 

 

Eftersnacket

Vi diskuterade allt från dimensioner på linor till SRS-tal och Per Wretlind tog upp frågan om hur många som tänker ställa upp på de närmast kommande seglingarna? Kanske går det också att få till några rena träningsseglingar där vi kan praktisera trimtipsen i direkt jämförelse mot annan båt?

 

Stort tack till Johan Davidsson för ett mycket intressant program. Stort tack också för kallelse, arrangemang och fika till vår Johanna Lyrstrand, vice ordförande i förbundet och den som numera håller i ”västkustrodret”.

 

En sammanfattning av Älvans taktik kan även beskådas här.

Lars W Gustavsson

SWE 199  Tilda